Μία μέρα πριν την απεργιακή Πρωτομαγιά 2025 ο πρώην πρόεδρος του σωματείου των μηχανοδηγών (ΠΕΠΕ) και μηχανοδηγός στη Hellenic Train Κώστας Γενηδούνιας βρίσκει θυροκολλημενη στην πόρτα του σπιτιού του την απόλυσή του. Ο λόγος της απόλυσης είναι προφανής : η συνδικαλιστική του στάση και η επιμονή του να μιλά και να θέτει στην ατζέντα μέσω του σωματείου τα τεράστια ζητήματα ασφάλειας στο σιδηρόδρομο που οδήγησαν στο έγκλημα των Τεμπών. Ο Γενηδούνιας υπήρξε από τις πιο ξεκάθαρες φωνές που προειδοποιούσαν, με στοιχεία και εξώδικα, για τους κινδύνους στο σιδηροδρομικό δίκτυο πολύ πριν το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Ως πρόεδρος του σωματείου, είχε αποστείλει εξώδικες επιστολές προς τη διοίκηση της Hellenic Train, τον ΟΣΕ, τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καταγγέλλοντας σοβαρές ελλείψεις στην ασφάλεια, βλάβες τροχαίου υλικού και επικίνδυνη αμέλεια στη συντήρηση της υποδομής. Σύμφωνα με όσα κατέθεσε στον ανακριτή για την υπόθεση των Τεμπών, το σωματείο απέστειλε τουλάχιστον τρία εξώδικα μετά το 2021, με αποδέκτες όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Ο Κ. Γενηδούνιας δεν απολύθηκε επειδή δεν έκανε σωστά τη δουλειά του, το ακριβώς αντίθετο: απολύθηκε επειδή τον ενδιαφέρει η ασφάλεια του σιδηρόδρομου, των συναδέλφων μηχανοδηγών κι εργαζόμενων στο σιδηρόδρομο και του επιβατικού κοινού. Γι αυτό και η Hellenic Train κατέφυγε σε εκδικητική, άδικη και καταχρηστική απόλυσή του, προκειμένου να απαλλαγεί από μια φωνή που δρα ενάντια στα κέρδη της βάζοντας πιο πάνω την ανάγκη για ένα ασφαλές σιδηροδρομικό δίκτυο για όλες κι όλους. 

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του σωματείου Εργαζομένων Προσωπικού ΤραινΟΣΕ “Οι λόγοι και το σκεπτικό της διοίκησης για αυτή την απόφαση δεν μας είναι γνωστοί, όμως αποτελούν ακόμη μια πρόκληση της, απέναντι στο οργανωμένο συνδικαλιστικό κίνημα και διαταράσσουν περαιτέρω τις σχέσεις μας. Τέτοιου είδους αποφάσεις αποτελούν τον ορισμό της εργοδοτικής αυθαιρεσίας και αλαζονείας…” 

Είναι σαφές ότι η απόλυση του συνδικαλιστή Γενηδούνια εντάσσεται στο πνεύμα της κυβέρνησης που απαγορεύει όλες τις απεργίες, διώκει συνδικαλίστριες-ές απολύοντας ακόμα και Δημοσίους Υπαλλήλους, ζητάει δηλώσεις φρονήματος από εργαζόμενες-ους, παρεμβαίνει στα σωματεία, ευνοεί το μεγάλο κεφάλαιο, επιδοτεί με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ την Hellenic Train ακόμα και την χρονιά του εγκλήματος των Τεμπών, νομοθετεί για απολύσεις χωρίς αιτιολόγηση και στοχοποιεί τον εργαζόμενο κόσμο του Δημοσίου, για να μπορούν οι φίλοι της καπιταλιστές να συνεχίζουν να πλουτίζουν κρατικοδίαιτα!

Η απόλυση του Κ. Γενηδούνια ανεξάρτητα από οτιδήποτε άλλο είναι μια ακόμη προσπάθεια φίμωσης της συνδικαλιστικής δράσης και ως τέτοια πρέπει να τη βλέπουμε. Για την κυβέρνηση και την εργοδοσία όποιος λέει την αλήθεια τιμωρείται. Η αλήθεια λοιπόν που πρέπει όλες κι όλοι να συνεχίζουμε να φωνάζουμε είναι ότι τα τρένα δεν είναι ασφαλή. Και δεν είναι ασφαλή λόγω της ιδιωτικοποίησης, της κατάτμησης, της μη πρόσληψης μόνιμου προσωπικού και της λογικής των κερδών πάνω από τις ανθρώπινες ζωές και την ασφάλεια. Η Hellenic Train έβαλε τα τρένα να λειτουργήσουν ξανά ένα μόλις μήνα μετά το έγκλημα στα Τέμπη. Η κυβέρνηση κι ο αρμόδιος Υπουργός Καραμανλής έλεγε ότι δήθεν ντρέπεται που τίθεται ζήτημα ασφάλειας και πλέον έχουμε φτάσει να εξαγγέλει ο πρωθυπουργός ασφαλείς σιδηροδρόμους το 2027 αφού πρώτα δολοφόνησαν 57 ζωές. Κι αυτό την ίδια ώρα που δυο χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών ακόμη δεν έχουν λειτουργήσει τα συστήματα ασφαλείας ενώ η hellenic train συνεχίζει να επιδοτείται με εκατομμύρια από τα κρατικά ταμεία σαν να μη συνέβει τίποτα και ενώ επιμένουν στην ακόμα μεγαλύτερη ιδιωτικοποίηση και λειτουργία του όποιου δημοσίου τμήματος με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια! 

Ξέρουμε πολύ καλά ότι η στάση του Κ. Γενηδούνια ήταν εκείνη που έκανε τη Hellenic Train να τον απολύσει γιατί ενοχλούσε όσους ήθελαν να πιστέψουμε ότι η ιδιωτικοποίηση του σιδηρόδρομου είναι κάτι θετικό κι ότι δεν τίθεται ζήτημα ασφάλειας. Εμείς όμως θα συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που έκανε κι ο Κ. Γενηδούνιας, να ενοχλούμε την κυβέρνηση και την ιδιωτική Hellenic Train ζητώντας εδώ και τώρα κρατικοποίηση του ΟΣΕ, εργατικό έλεγχο και λόγο στα σωματεία και τους εργαζόμενους που ξέρουν καλύτερα από όλους την κατάσταση, δημόσιες, ασφαλείς και φθηνές συγκοινωνίες για όλους. Προσλήψεις σε μόνιμες και σταθερές θέσεις εργασίας στο δημόσιο σιδηρόδρομο!

Εντάσσουμε τη διεκδίκησή μας αυτή στην πάλη για δημόσια αγαθά στο σήμερα, για παιδεία, υγεία, μεταφορές, νερό και ρεύμα! Όχι στην εμπορευματοποίησή τους, δημόσια αγαθά για όλο το λαό με γνώμονα τις ανάγκες μας, όχι τα κέρδη τους! 

Άμεση ανάκληση εδώ και τώρα της απόλυσης του Κ. Γενηδούνια, δικαίωση και δικαιοσύνη για τα Τέμπη! 

Κρατικοποίηση του ΟΣΕ, ενιαίο, σύγχρονο, ασφαλές και δημόσιο σιδηροδρομικό δίκτυο με εργατικό έλεγχο! 

ΜΑΧΗ

Ανεξάρτητη Ενωτική Ταξική Κίνηση